日前,宝马发布了Concept XM概念车,并宣布将于明年量产这款车型,还会引入国内销售。XM概念车由BMW位于上海的工作室操刀完成。
外观上,XM概念车几乎没有一条柔性的线条,以非常刚直的风格勾勒出了整车的轮廓。前脸八边形双肾格栅被拉大到前所未有的尺寸,配以犀利的包围设计,车灯则采用细长的分离式双灯组造型。
车身侧面被腰线切割成了上下两部分,车窗面积非常狭窄,D柱则被设计得十分粗壮,延伸至车尾,并且通过富有肌肉感的轮包设计以及插入后翼子板的修长尾灯,修饰了较长的后悬部分。值得注意的地方是,其后视镜在法规允许范围内采用了低风阻镂空式设计,而不是非量产状态下的电子后视镜。23英寸轮圈造型采用了六边形的元素,在整车其他部分,这一元素特征还会反复出现。
车尾上,细长的尾灯组与头灯设计相呼应,而四出的排气管则创新性地采用了上下堆叠的设计元素,外轮廓同样也是六边形的几何图案。两个排气管中间设置了低位刹车灯和扩散器。
方向盘、档把和多媒体系统控制部分相较目前量产的宝马诸多车型,变化幅度较小,据悉,量产车型整套多媒体系统将采用iDrive 8车载系统。材质方面,XM概念车内饰采用了大量真皮、镀铬和拉丝铝的材质,营造出独特的豪华质感。
作为M Power车型,动力性能当然是不可绕开的环节。宝马没有公布过多细节,只表示XM概念车将采用插混系统,综合功率高达750马力,最大扭矩可达1000牛米,因此0-100km/h加速时间也有望进入4s大关。