新款福克斯曝光，配SYNC 4.0系统，或搭载蓝鲸发动机

当年福克斯在国内市场凭借出色的外表和合资的光环赢得了众多消费者的青睐，不过在竞争大战中，未能及时做出改变，市场占有率逐渐被对手侵蚀，影响力也在慢慢下降，可是福特毕竟有百年造车的底蕴，日前发布中期改款福克斯官网，一经发布，就吊足大家胃口，且此款车将在国内推出三个版本，区分两厢、三厢与跨界旅行车，满足你不同用车需求。海外版则将三厢改为ST车型，运动属性更为强烈。

新款福克斯外形上给人眼前一亮观感，与现款车型相比变化颇大。外形采用福特最新家族式设计理念，在注重营造工业质感基础上，也加入诸多时尚元素，希望能够吸引年轻消费者目光。该车前灯组修长犀利，仿佛机甲战士怒视前方。其大尺寸多边形中网气场强大，内部蜂窝状熏黑填充极富视觉冲击力。该车下包围样式也重新设计，强化运动气息。当然ST版本在前保险杠、车窗线和尾部下包围等部分都加入黑色修饰，加上R18规格全新架构铝合金轮毂，以“小钢炮”造型提升辨识度。

内饰配置方面，新款福克斯较之现款车型变化不大，同样走简洁实用路线。其内部多用软性材质覆盖，档次上较为突出，触感也值得肯定。方向盘尺寸适中握感出色，驾控感受在竞品车型中处于领先水准。13.2英寸超大悬浮式触控液晶屏很是抢眼，分辨率得到明显改善，灵敏度还算不错。该车将内置SYNC 4.0信息娱乐系统，能够为你提供丰富影音服务，让旅途之中增加许多乐趣。其语音识别控制系统经过精心调校，对于很多指令可以准确执行。OTA升级功能堪称亮点，时不时就会根据消费者需求变化做出调整。该车驾乘体验很是出色，ST车型还配备一体式运动座椅，能给予身体可靠支撑与柔软包裹性，部分消费者会因此为其慷慨解囊。

动力方面，目前海外版车型将搭载1.0T轻混系统，最大输出区分125/155马力两种规格。ST版车型则为2.3T发动机，能够爆发出280马力最大输出和420N·m峰值扭矩，动力表现十分给力。前者会配备7速双离合变速箱，后者则是6速手动/7速双离合变速箱两种选择。可能手动挡会劝退很多潜在消费者，毕竟现在人们都比较偏爱自动挡车型。

但目前国产版动力信息还未得到官方确认，可多方表示新车或许会搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机。如果成真的话，那么新款福克斯竞争力将会得到巨大提升，毕竟该系列引擎在国人心中口碑出色，能够为其赢得更多销量增加筹码。此外将自主研发引擎安装在合资车型上，这也代表着中国造车技术逐步实现弯道超车，开始走品质化路线。